نزوى – العمانية
إنطلاقاً من مبادرة وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات لتحسين جودة الطرق قامت دائرة الطرق بالداخلية بالتطبيق التجريبي لتقنية(مايكروسيرفسنج ) لصيانة جزء من اسفلت طريق ازدواجية بدبد/نزوى التي التقنية الجديدة من نوعها، التي تطبق لأول مرة على مستوى الطرق في سلطنة عُمان.
وتسهم هذه التقنية في تخفيض تكلفة صيانة الطرق بنسبة تقدر بحوالي 50بالمائة عن تكلفة صيانة الطرق المتبعة في الوقت الحالي كما أنها توفر الوقت وسرعة الإنجاز، وتعزز جودة الطرق واستدامتها.
وأوضح المهندس سالم الجنيبي مدير دائرة الطرق بمحافظة الداخلية أن هذه التجربة تأتي منسجمة مع استراتيجية الوزارة وتوجهها لتبني وتطبيق التقنيات الحديثة في تحسين جودة الطرق، ما شجع المسؤولين في الوزارة للبدء في تنفيذ المرحلة التجريبية لتقنية (مايكروسيرفسنج ) على حوالي 300 متر من إزدواجية طريق بدبد/نزوى، و تم تنفيذ التجربة بحضور جميع الشركاء من المؤسسات الحكومية والخاصة الذين أتيح لهم المجال للاطلاع والمعاينة لتنفيذ وتطبيق هذه التقنية بصيانة جزء محدد في طريق بدبد/نزوى.
وأضاف ان الآن في مرحلة الاختبار والتقييم للتجربة، وإذا أثبتت نجاحها يمكن أن تعمم وتعتمد كتقنية حديثة في الصيانة على مشاريع الطرق بوزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات لاسيما وأنها أسهل في التنفيذ، وأقل في التكلفة، كونها لا تطلب إزالة الطبقة القائمة من إسفلت الطريق كما هو متبع حالياً بل يتم إضافة مادة (مايكروسيرفسنج ) التي تتكون من خليط من الإسفلت المستحلب المعدل بالبوليمر، والركام المعدني، والماء، والمواد المضافة.
واشار الى ان هذه المادة تعمل على ملئ الفراغات الصغيرة، ومعالجة التشققات، والانخفاضات في الطريق، وتكوين طبقة جديدة عازلة تجعل الطريق مستوياً، وسطحه مصاناً مما يرفع مؤشر حالة الطريق، وعمره الافتراضي ويعزز استدامته وصلاحيته للاستخدام.
وأوضح المهندس سالم الجنيبي أن إحدى مزايا تطبيق تقنية (مايكروسيرفسنج ) أنها لا تتطلب معدات كثيرة لإزالة الطبقات القائمة من الإسفلت واستبدالها بطبقات جديدة، وهو ما يسبب آثار سلبية على البيئة وإنما يتم إضافة هذه المادة من خلال آلة مخصصة لإضافتها بدقة حسابية في أماكن الفراغات والتشققات في الطريق، كما ان تتفيذ هذه العملية لا يتطلب إغلاق الطريق لفترات طويلة، بل ففي ظرف ساعات معدودة بعد إضافة هذه المادة يمكن فتح الطريق.
